劉昆解釋，考慮到目前我國城鄉經濟社會發展和居民收入水平總體上仍有較大差距，為減少試點對農村居民的影響，對依法擁有的農村宅基地及其上住宅不納入試點征稅範圍。

再對比全球其他市場指數來看，上證50、上證180整體市盈率明顯低於美國標普500（20.5倍）、歐洲STOXX50（14.5倍）、日本日經225（14.5倍）等主要發達市場指數的水平。那麽在當前的時點，投資者應該如何布局？有業內人士認為，短期調整雖然劇烈，但是風險偏好本身是周期性均值修複的，因此反彈的到來不會太遠。

拋開恐慌情緒來看持續下跌後的A股估值，多方市場人士認為，站在全市場來看，當前指數已經具備較強的支撐。對於短期市場行情下，投資者應該如何布局？目前，風險偏好水平已經收縮至2011年相近區間，低於2016年熔斷和2018年。估值已低於2008年1664點時3月15日，A股市場放量大跌，其中滬指跌破3100點，滬指和深成指均跌逾4%。

三是風險偏好要上升，若地緣衝突解除、疫情恢複的話，可能對風險偏好有提升的作用。曆史經驗來看，曆次穩增長（如16年、19年社融數據都是1月天量、2月低於預期、3月天量）進程中社融及信心的修複都不是一蹴而就，但事後複盤看，政策工具是充分的。

上證50和上證180整體市盈率分別為9.5倍、9.4倍，也均處於曆史低分位。

華夏基金相關人士認為，短期調整雖然劇烈，但是風險偏好本身是周期性均值修複的，因此反彈的到來不會太遠可以看到，整個前臉除了大燈沒有變化，其餘部分都是重新設計。

而陸上公務艙版本此次竟然也有大嘴版本，從申報圖來看，新款車型把現款車標上部的中網格柵用鍍鉻裝飾進行了填補，同樣也是使用了L形布局的格柵，在底部也是一條橫貫式的鍍鉻飾條。中網取消了貫穿車標的飛翼式鍍鉻飾條，改為了兩側對稱布局的密集的L形的鍍鉻格柵，兩側的鍍鉻飾條延伸到燈組內部。

再來看陸上公務艙版本，如果說陸尊版使用大嘴前臉還是能夠理解，畢竟此前很多車主都會把陸尊改裝蒙娜麗莎大嘴前臉相比現款車型M2642.0T發動機的動力表現，新引擎最大的特點是換裝了以ISG電機為基礎的48V輕混係統，更具燃油經濟性。

（作者：文昌外圍女模特）